دسته بندی | شهرسازی |
بازدید ها | 4 |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 18 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 30 |
- خلاصه طرح
با توجه با آکار کشته ها در تصادفات و صوانح رانندگی در ایران که در 9 ماهه ی سال گذشته در حدود 22448 نفر که متاسفانه این آمار نسبت به سطح آمار جهانی بسیار بالا می باشد . که طبق این آمار به طبع خسارات مالی و جانی زیادی را در برداشته است . بر آن آمدیم تا در بهبود یکی از تجهیزات راهداری و ایمنی جاده ها کمکی بر کاهش خسارات جانی و مالی بوجود آمده باشیم .
گاردیل (Guargrail):
نرده های حفاظتی هستند که به منظور کاهش خسارات وارد بر وسائط نقلیه خارج از تسلط رانندگی که در طول هر سمت راه و میان گاه نصب می گردد که معمولا شامل سپر، سرسپر و پایه و پی می باشد .
جنس سپری آن از نوع ورق st37 در ضخامت mm2 و mm3 تولید می گردد . طول مفید آن cm381 و طول نهایی cm 417 است .
در پایه ها از تیرآهن نمره 12 و 14 استفاده می شود . با توجه به مقاومت که این نمره از ورقst37 دارد، در هنگام برخورد حتی در سرعت های پایین نیز باعث خساراتی به وسیله نقلیه می گردد. که در سرعت های بالا باعث ایجاد خسارات بسیار زیاد و همچنین باعث تخریب و حتی بریدن گاردیل می شود . با توجه به معایب ذکر شده با افزودن لقمه ای لاستیکی بر روی سپری ها که به صورت طولی و عمودی بر روی آنها نصب می گردد باعث افزایش مقاومت کششی و گهیدلی در برخوردهای شدید و سنگین و برخوردهای سبک باعث کاهش خسارات وارد شده به وسیله نقلیه می گردد .
یکی دیگر از مزایای این طرح این است که به منظور افزایش مقاومت گاردیل نیازی به تعویض گاردیل قبلی نبوده و بر روی همان گاردیل نصب می گردد ، و از نظر مواد اولیه از لاستیک های زاید (موتور) استفاده می شود .
و به طور کلی می توان گفت در نصب لقمه لاستیکی تنها نیاز به یک دریل و پیچ و مهره کردن دارد .
این طرح دارای خصوصیات و ویژگیهای بسیاری می باشد که در فصل های این کتاب به آن می پردازیم .
با تشکر گروه تحقیق کار آفرینان
عناوین یادداشتهای وبلاگ
بایگانی
دسته بندی موضوعی